Trans-Continental Logistics choisit un WMS tourné vers l’avenir d’ELEVATE
Avec sept entrepôts dans le port d’Anvers, Trans-Continental Logistics recherchait un système de gestion d’entrepôt flexible et prêt pour l’avenir. TCL a trouvé une solution qui automatise les processus, réduit les erreurs et évolue avec la diversité de ses activités logistiques.
Trans-Continental Logistics (TCL), prestataire logistique disposant de sept entrepôts dans la région portuaire d’Anvers, a récemment équipé l’ensemble de ses sites d’un nouveau système de gestion d’entrepôt. Le choix s’est porté sur Boltrics WMS, une plateforme flexible et tournée vers l’avenir, parfaitement adaptée aux activités logistiques variées de TCL.
Avec un fort accent sur les flux de conteneurs et une approche globale intégrant forwarding, stockage, transport et formalités douanières, TCL gère l’ensemble de ses actifs logistiques en interne. Cette offre de services étendue nécessite un WMS capable de s’adapter à des besoins clients très variés.
Flexibilité et automatisation
Après huit ans d’utilisation, l’ancien WMS de TCL atteignait progressivement ses limites.
Tim Wouters, Director Operations, explique que le système remplissait encore sa fonction, mais que TCL se retrouvait limitée pour l’avenir. L’entreprise souhaitait automatiser certaines étapes de ses flux logistiques afin de gagner en efficacité et de réduire les risques d’erreurs.
Bart Van Cotthem, Logistics Manager, constatait lui aussi ces limites. Pour répondre aux nouvelles demandes des clients, l’équipe devait souvent recourir à des solutions de contournement, ce qui entraînait une perte de temps et d’efficacité. TCL avait besoin d’une solution flexible capable d’évoluer avec l’organisation.
Le choix de Boltrics WMS
Dans sa recherche, TCL s’est tournée vers Boltrics WMS, dont la flexibilité s’est révélée être le facteur déterminant. En tant qu’acteur 3PL sans spécialisation de niche, TCL reçoit des demandes très diverses de la part de ses clients. L’entreprise recherchait donc un système pouvant être rapidement adapté à ces besoins. Cette solution, elle l’a trouvée chez ELEVATE.
Un avantage important réside dans le fait que de nombreuses configurations peuvent être réalisées par les collaborateurs de TCL eux-mêmes, sans devoir faire appel à des consultants à chaque modification. Cela renforce l’autonomie et la réactivité au sein de l’organisation.
Plus d’autonomie sur le terrain
Le nouveau WMS offre davantage de possibilités et de responsabilités aux opérateurs d’entrepôt. Un collaborateur peut désormais décider lui-même où placer ou décharger les marchandises, même dans un autre entrepôt.
Cela a également un impact clair sur le travail au bureau: les opérateurs d’entrepôt pouvant travailler plus rapidement et de manière autonome, les collaborateurs administratifs disposent de plus de temps pour d’autres tâches à plus forte valeur ajoutée.
Moins de travail manuel, plus de qualité
Grâce au WMS, tous les départements travaillent avec les mêmes données en temps réel. Les opérateurs d’entrepôt voient sur leur scanner exactement les mêmes informations que leurs collègues au bureau, ce qui réduit considérablement les retards et les erreurs humaines.
Les processus de scan sont en outre configurables de manière flexible et permettent d’intégrer des contrôles ciblés. Les collaborateurs peuvent également prendre des photos directement liées au processus, ce qui améliore la qualité des données et renforce la transparence.
Écrans de scan faciles à utiliser
Les réactions des utilisateurs sont particulièrement positives. Les écrans de scan sont clairs et structurés, ce qui nécessite peu de saisie pour traiter une commande et permet de compléter automatiquement de nombreuses données.
Certaines actions peuvent même être réalisées en un seul mouvement, ce qui évite les doubles scans. Cette facilité d’utilisation se traduit directement par un gain de temps et une efficacité accrue.
Enregistrement automatisé des chauffeurs
TCL a également mis en place un kiosque: un guichet automatique où les chauffeurs peuvent s’enregistrer de manière autonome. L’enregistrement se fait de manière centralisée. Après leur inscription, les chauffeurs reçoivent immédiatement un plan clair avec les instructions pour se rendre au bon site et au bon entrepôt pour le chargement ou le déchargement.
Dès qu’un chauffeur s’enregistre, l’entrepôt reçoit automatiquement une notification, accompagnée de tous les documents nécessaires au processus de chargement ou de déchargement. Cela permet d’assurer une traçabilité complète tout au long du trajet.
Cette approche accélère les processus à la porte et améliore l’efficacité tant pour les chauffeurs que pour les collaborateurs.
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